Zoom sur les cadences des records de l’heure.

Probabilités 4.

Les records de l’heure cyclistes masculins sont souvent établis au-delà d’une cadence de 100 tours minute (100 à 105 tr/min ou rpm) extrait :

• Oscar EGG………………… 102.1 tr/min pour 44.247 kilomètres en juin 1914.
• Fausto COPPI……………. 103.3 tr/min pour 45.848 kilomètres en novembre 1942.
• Jacques ANQUETIL…… 104.0 tr/min pour 46.159 kilomètres en juin 1956.
• Roger RIVIERE…………. 104.7 tr/min pour 47.346 kilomètres en septembre 1958.
• Eddy MERCKX………….. 103.9 tr/min pour 49.431 kilomètres en octobre 1972.
• Miguel INDURAIN….… 100.9 tr/min pour 53.040 kilomètres en septembre 1994.
• Tony ROMINGER……… 102.2 tr/min pour 55.291 kilomètres en novembre 1994.
• Chris BOARDMAN….… 105.0 tr/min pour 56.375 kilomètres en septembre 1996.

Après les normes UCI de 2000 :

• Bradley WIGGINS………105.0 tr/min pour 54.526 kilomètres en septembre 2015.

Recordman absolu actuel le mardi 16 avril 2019 :

• Victor CAMPENAERTS…entre 98-102 tr/min pour 55.089 Kilomètres !!!

Pourtant les conditions matérielles n’étaient pas identiques selon l’époque des vélos, selon les évolutions des règlements UCI successifs, ni même selon les braquets utilisés différents les uns des autres.

Reste quelques exceptions avec Jacques ANQUETIL qui mets une dent de plus à l’arrière pour son deuxième record et qui tourne à 92.7 rpm pour 47.493 pour ce record non homologué de septembre 1967. Et, Graeme OBREE qui tourne à 93 rpm pour 51.596 en juillet 1993 (RPM ou rpm pour révolution per minute soit rotation par minute).

Clairement, la vélocité est un avantage certain au regard de notre exemple avec un montage en 50 X 15 :

• Tourner à 80 tours minute donne 33,600 Km en une heure.
• Tourner à 90 tours minute donne 37,800 Km en une heure.
• Tourner à 100 tours minute donne 42,000 Km en une heure.

Comment augmenter sa capacité de RPM :

Ce sont des exercices spécifiques de vélocité qui peuvent développer la capacité à mouliner, sans s’épuiser si la cadence est haute. Il faut trouver la bonne gestuelle pour être efficace à haute fréquence de pédalage, une bonne ergonomie sur sa machine est aussi très importante pour trouver de la fluidité dans le coup de pédale.

Il s’agit d’un compromis à trouver concernant le bon braquet :

• Etre à l’aise avec le rythme de pédalage.
• Avoir la possibilité de le pousser pendant une heure à une vitesse maximum.

Le coach le plus réputé d’Amérique Hunter ALLEN recommande de travailler sa cadence sur Home-traîner avec des répétitions d’exercices de 1’  avec un RPM au-dessus de 110 et  1’ de repos etc. le cardio doit rester sous la zone anaérobie (sous votre SV2), l’exercice reste éprouvant.

Lors de ma rencontre à saint Malo avec Michel LE GOALLEC du centre Morphologics de St Malo, nous avons discuté de RPM à développer et voici la séance qu’il propose pour 65 minutes de travail :

ATTENTION : l’exercice ci-dessous s’adresse déjà à des athlètes de haut niveau car il est extrêmement exigeant au niveau cardiaque. Vous devez l’adapter à votre niveau et débuter par du 1′ / 1′ puis une autre fois par 2′ / 3′ ou 5’/ 5′ etc. Soit de redescendre vraiment à un rythme tranquille pour faire descendre votre cardio avant l’épisode de cadence haute suivant (une sorte de mixte entre les deux types d’entrainement proposés par les coachs).

10’ à  80   tr/min.

5’   à  75   tr/min.

10’ à  85   tr/min.

5’   à  80   tr/min.

10’ à  90   tr/min.

5’   à  85   tr/min.

10’ à  95   tr/min.

5’   à  90   tr/min.

5′    à  100 tr/min.

L’exercice se fait avec les mains en bas du guidon et une respiration par le diaphragme (par les cotes). Sur le grand plateau ou pas (à adapter pour privilégier la possibilité de tourner les jambes à la rotation nécessaire) et avec une élévation cardio possible (mais toujours dans l’objectif de finir l’exercice, donc à maîtriser). Fort à propos, Michel LE GOALLEC rajoutera que pour trouver la bonne cadence une bonne position sur le vélo est indispensable.

premier test de cet exercice, avec un départ à 85 tr/min (puisque la cadence de  80/85 est acquise pour moi). A chaque retour de palier inférieur, j’ai mis une à deux dents de plus plutôt que de ralentir la cadence et je restais sur ce développement au moment de passer à la cadence supérieure.  Il s’avère que le cardio monte très haut et reste dans les sphères élevées (au dessus de SV2) puisque les retours aux paliers inférieurs restent à une cadence élevée. J’ai stoppé l’exercice seulement après 1’30 à 100 tr/min parce que le cardio montait trop haut et que le but n’est d’exploser (retour au calme).

Ce travail cadence/cardio sur home-traîner (moyenne 158 puls sur 1H06) est important dans le cadre de la préparation au record de l’heure car il faut aussi que j’habitue mon cœur à rester « perché » en haut pendant une heure.

Le travail de la vélocité peut aussi se faire dans bien d’autres situations tel que sur piste ou en extérieur à l’échauffement, en descente, à la récupération ;  les effets se feront rapidement ressentir.

Pour réussir mon objectif de record de l’heure master sur piste, il me semble qu’il me faudra passer d’une cadence accessible et naturelle de 80/84 tours minute à au moins 92/94 tours minute et plus si possible et en fonction du braquet qui sera retenu.

= > De nombreux tests seront nécessaires pour ce choix délicat.

A suivre bientôt : Etude des braquets pour le record de l’heure cycliste.

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=>Vous pouvez si vous le souhaitez nous demander votre tableau idéal (braquet ou cadence) par le coin contact.

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